深圳交通啥时能够更通畅？
北环大道侨香村段由西向东车辆拥堵。
6月18日，家住万科四季花城的骆新像往常一样，早上7点就开车出门前往福田上班。他知道，如果再迟半小时，他就会遇上梅林关惯常的拥堵。
作为一座机动车保有量位居全国第三，深圳的道路总长却只有6100多公里，“堵”这个字已经成为车主最熟悉的字眼之一。交通畅顺，是深圳每一个司机的愿望。
拥堵
城市不能承受之重
深圳的交通拥堵，根源在于过多的车辆保有量和有限的交通道路资源之间的矛盾。
今年3月底，深圳机动车保有量超过275万辆，比2008年底的128万辆翻了一番多。今年前三个月的新增机动车数目更达到11.17万辆，预计全年将增加超过40万辆，今年年底深圳机动车保有量将突破300万辆。由于小汽车拥有量和使用综合成本与收入比逐年下降，私人小汽车使用强度高，车均出行次数将近东京3倍。
与之形成鲜明对比的是，深圳道路总长只有6164公里（其中高速公路357公里）。每公里道路的车辆密度约446辆，居全国之首，远远超过国际上每公里270辆的警戒线。此外，停车位的缺失也是深圳司机们的心头之痛，现在深圳市停车位约94万个，这就意味着有三分之二的车辆没有停车位。